Mercedes V123 Lang

V roce 1976 sjely z výrobních linek stuttgartské továrny Mercedes-Benz první exempláře tehdejšího předchůdce dnešní třídy E – šlo o typ W123. Tento vůz měl nahradit velice úspěšnou řadu W114/W115, což nebyl lehký úkol. Automobil byl od začátku nabízen s klasickou karoserií sedan, o rok později přišla verze kupé (C123). Zážehové motory reprezentovaly především verze 200, 230, 250, 280 a 280E, vznětové 200D, 220D, 240D a 300D. „Piáno“, jak byl vůz přezdíván pro tvar víka zavazadlového prostoru, dostalo slušivou karoserii z pera dvorního designéra Bruna Sacca, která byla volně inspirována tehdejší třídou S, tedy řadou W116. Ze své větší sestry převzala řada W123 také všechny možné prvky bezpečnosti, takže se stala zřejmě nejbezpečnějším vozem střední třídy své doby. V roce 1982 vůz prošel mírným omlazením a vyráběl se dál až do roku 1985, kdy byl nahrazen novou řadou W124. Celkově vzniklo 2 696 915 exemplářů všech verzí.

Model legendárního "piána" v poněkud neobvyklé verzi vyrábí v měřítku 1:18 společnost Cult Scale Models. Špičkový model představuje konkrétně prodlouženou limuzínu označovanou jako V123. Vozy s prodlouženým rozvorem sloužily často jako luxusní taxi a mnoho z nich díky své odolnosti sloužilo ještě nedávno například v arabských zemích. Model oděný do elegantní černé barvy se může pochlubit celou řadou detailů. Chybět nesmí ani ozdoba každého Mercedesu - chromovaná maska chladiče s obligátní hvězdou. Do detailu je propracován nejen zevnějšek, ale také interiér modelu. Proto se tento kus stane zajisté vítaným obohacením sbírky každého nadšence do klasických aut s hvězdou ve znaku.