Fiat X1/9

Když byla roku 1969 představena studie Autobianchi A112 Runabout, málokdo tušil, zda se dostane do sériové výroby. Avšak o tři roky později spustil Fiat výrobu typu X1/9 založenou na starém konceptu. Ten měl za úkol nahradit již poněkud obstaróžní Fiat 850 Spyder. Magazín Autocar přirovnal nový vůz k malému Ferrari a sám Emerson Fittipaldi přirovnal jeho jízdní vlastnosti k vozu Formule 1. Nadčasové karoserie dodávala Fiatu turínská karosárna Bertone. Pod těmi se skrýval u prvních výrobních sérií čtyřválec o objemu 1,3 litru, který vozu propůjčoval výkon 55 kW a maximální rychlost kolem 170 km/h. Druhá generace byla představena roku 1978 v Birminghamu a užívala techniku nového typu Ritmo. Nový 1,5litrový čtyřválec v kombinaci s pětistupňovou převodovkou dával vozu výkon 63 kW. Další facelift se objevil v souvislosti s převedením výroby kompletně do Bertoneho dílen a vydržel s drobnými změnami ve výrobě až do roku 1989.

na: http://www.autorevue.cz/fiat-x1/9-1972-ctyricet-let-trvajici-opojeniKvalitní kovový model tohoto italského sporťáku vyrábí v měřítku 1:43 německá společnost Minichamps pod svou nově zavedenou značkou Maxichamps. Třiačtyřicetkrát zmenšený Fiat věrně kopíruje tvary své předlohy a v kombinaci s vkusnou metalízou působí velmi reálným dojmem. Kromě všech podstatných detailů na karosérii nechybí ani propracovaný interiér.