Jaguar 420 G (Mark X)

Když v roce 1961 představila britská automobilka Jaguar svou novou vlajkovou loď, jednalo se skutečně svými tvary a rozměry o "loď" v pravém slova smyslu. Mohutný a 5,2 metru dlouhý automobil dokonce držel se svou šířkou 193 centimetrů britský rekord v šířce osobních vozů, který mu vydržel až do roku 1992. Přes své baculaté tvary byl však vůz překvapivě aerodynamický a ovladatelný. Kromě toho byl Jaguar Mk. X také samozřejmě nepředstavitelně prostorný a komfortní. Přední zavěšení bylo převzato z typu Mk. II a zadní ze slavného sportovního E-typu. Standardní výbavou se staly kotoučové brzdy s posilovačem pro všechna kola a pro velké rozměry vozu také nezbytný posilovač řízení. Jako pohonná jednotka sloužil po tři roky výroby starší 3,8litrový šestiválec. Až od roku 1964 se začal do vozů montovat nový 4,2litrový motor se skvělým kroutícím momentem ve středních otáčkách, podle nějž dostal vylepšený typ jméno 420G.

Nádherný resinový model tohoto britského křižníku silnic vyrábí v měřítku 1:18 značka BoS-Models. Jedná se skutečně o mistrovské dílo a výrobce dokázal dokonale vystihnout aristokratickou duši předlohy modelu. Vůz oděný do decentní světlé metalízy nepostrádá detailně propracovanou příď s obligátní maskou typickou pro Jaguary, která působí velice živým dojmem. Chybět nesmí ani typická zrcátka umístěná vepředu na širokých blatnících nebo třeba imitace interiéru včetně detailů na palubní desce.