Lada Niva 5000

Vývoj zcela nového terénního vozidla s pohonem 4x4 započali konstruktéři v sovětském Togliatti již v 70. letech. Téměř dokončen byl v roce 1976, kdy byla nová Lada Niva představena veřejnosti na počest XXV. sjezdu KSSS. Na zapádě se oficiálně ukázala od dva roky později na autosalonu v Bruselu a rychle dosáhla čtyřiceti procent v evropském trhu s terénními automobily. Niva se stala velmi úspěšným vývozním artiklem a továrna VAZ nestačila uspokojovat ani domácí poptávku. Exportní označení byly například Lada Taiga, Lada Cossack nebo Lada 4x4, postupem času vznikly i nejrůznější prodloužené nebo nákladní verze. Od roku 1993 se vyrábí modernizovaná verze VAZ 21213 s výkonnějším motorem o objemu 1,7 litru. Nejnovějším derivátem je Chevrolet Niva, který má moderní karoserii, ale pod novým vzhledem se skrává stále stejná léty prověřená technika. 

Kovový model v měřítku 1:18 z nabídky společnosti MCG znázorňuje vůz Lada Niva v limitované verzi nazvané "5000". V tomto provedení byla Niva nabízena na západoněmckém trhu. Její cena byla tehdy 15.895 marek, což z ní učinilo poměrně oblíbený levný terénní vůz. Od základní verze ji odlišovala pochopitelně lepší výbava a z venku pak nápadné lakování s charakteristickými pruhy.