Tatra 87

Tatra 87 vstoupila do povědomí veřejnosti především jako legendární automobil, se kterým v letech 1947-1950 cestovatelé Miroslav Zikmund a Jiří Hanzelka podnikli dobrodružnou cestu napříč Afrikou a Jižní Amerikou.

Historie automobilu však sahá do let převálečných, přesněji do roku 1936. Ve své době vzbudila podobně jako její předchůdkyně, Tatra 77, velkou senzaci pro svou aerodynamickou karoserii. V následujících letech si Tatru 87 oblíbili i němečtí okupanti, kteří tyto vozy s oblibou užívali jako štábní automobily. V roce 1947 došlo k dílčím úpravám a přepracování přední části karoserie. Maximální rychlostí 160 km/h se Tatra 87 řadila mezi nejrychlejší vyráběné vozy své doby, přitom měla díky proudnicovitému tvaru spotřebu jen 12,5 litru.

Sedmaosmdesátkrát zmenšenou Tatru 87 vyrábí německá firma Wiking Modelle. Výrobky této společnosti jsou důvěrně známy nejen sběratelům automobilových modelů, ale také železničním modelářům, kteří je hojně využívají jako doplňky svých modelových kolejišť v měřítku 1:87 - HO.