VW Typ 412 LE Variant

Volkswagen 411, neboli Typ 4, byl posledním typem z produkce Wolfsburgské značky, který měl vzduchem chlazený plochý motor umístěný vzadu.  Vůz uvedený do výroby v roce 1968 měl moderní podvozek s pérováním vinutými pružinami a samonosnou karoserii se splývavou zádí. Přesně po roce výroby bylo představeno i kombi zvané 411 Variant. Šéf Volkswagenu Heinrich Nordhoff, pod jehož vedením automobil vznikal, zemřel krátce před premiérou vozu a proto bývá Typ 4 někdy označován ironicky jako “Nordhoffův dárek na rozloučenou". V roce 1972 byl vůz modernizován a dostal označení 412. Úpravy na karoserii měl na starost Brooks Stevens. Nejvýraznější změnou byla čtveřice halogenových světlometů. V roce 1974 se vůz dočkal i nového motoru o objemu 1.8 litru. 

Resinový model tohoto vozu v měřítku 1:43 z produkce firmy AutoCult ztvárňuje automobil modelového roku 1973 v provedení Variant a s výbavou LE. Tato verze byla následující rok přejmenována na LS a získala dvojitý karburátor. Ve své době stál takový vůz kolem 10 tisíc marek. Třiačtyřicetkrát zmenšený modýlek je oproti tomu mnohanásobně levnější. Protože však patří mezi dražší a špičkové ručně vyráběné modely, dokáže nabídnout dokonalé tvary i sebemenší detaily. Nechybí ani propracovaný interiér.