Triumph TR6

Koncem 60. let se britská automobilka Triumph ocitla pod křídly British Leyland v jedné stáji se svým největším konkurentem, společností MG. V té době stála před úkolem nahradit nepříliš úspěšný typ TR5 novým vozem, který by byl úspěšnější na důležitém americkém trhu. Triumph se netradičně místo do Itálie obrátil na mladou německou karosárnu Karmann. Za pouhých 14 měsíců dokázal Karmann splnit nelehký úkol modernizovat vzhled typu TR5 i zhotovit nové přípravky pro výrobu. Moderně vyhlížející karoserie dovedně maskovala zastarávající mechanické části, stejně jako staronový šestiválec o objemu 2,5 litru. Do července 1976, kdy byl TR6 stažen z výroby nebylo na voze učiněno žádných větších změn. Celkově spatřilo světlo světa téměř 95 tisíc kusů.

Resinový model tohoto britského sporťáku vyrábí v měřítku 1:43 známá německá firma Minichamps ve své sérii Maxichamps. Špičkově zpracovaný model nabídne sběratelům nejen dokonale zvládnuté proporce, ale také množství "živých" detailů. Autenticky působí světlomety i blinkry, stejně jako mohutná kola. Hezky je propracován také interiér, do kterého je díky stažené střeše skvěle vidět.