Citroen DS 19

Citroen DS způsobil mezi náštěvníky Pařížského autosalonu v roce 1955 úžas. Jeho design působil oproti svému předchůdci, předválečnému modelu Traction Avant, doslova jako z budoucnosti. Koncept karoserie žraločích tvarů byl dílem návrháře Flaminia Bertonihoa a o zbytek se postaral francouzský návrhář André Lefébvre. Vůz měl nezávislé zavěšení všech kol, které bylo samonastavitelné. Každé kolo bylo vybaveno hydropneumatickou vzpěrou plněnou plynem, ve které tlak udržovalo čerpadlo. Vůz měl na svou dobu tak revoluční, že se za 20 let výroby prakticky nemusel měnit. Nejvýraznější změnou na zevnějšku bylo asi nahrazení kulatých světel oválnými zapuštěnými světlomety v roce 1967. Úspěšný vůz se dokonce nějaký čas nabízel i jako kabriolet, kombi nebo prodloužená limuzína.

Dvanáctkrát zmenšený Citroen DS 19 vyráběný pod značkou Premium Classixxs představuje vůz v podobě, v jaké se poprvé ukázal návštěvníkům pařížského autosalonu roku 1955. Nechybí typické kulaté světlomety, dvoubarevné módní lakování, ani propracovaný interiér imitující kožené sedačky. I taková drobnost  jako dobová poznávací značka skvěle dotváří celkový dokonalý dojem z výrobku a ve velkém měřítku 1:12 si mohl výrobce dovolit zajít i do nejmenších detailů.