Lada 2106

Východoněmecká Volkspolizei je neodmyslitelně spjata s komunistickým režimem bývalé NDR. Narozdíl od policejních složek většiny států byla Volkspolizei spíše polovojenskou organizací. Kromě standrdního policejního vybavení měla k dispozici i vlastní obrněné vozy a její příslušníci dostávali vojenský výcvik. Pro mnoho obyvatel tehdejší NDR symbolizovala i nenáviděnou překážku v cestě na západ. Jako hlídková vozidla sloužily většinou domácí automobily značek Wartburg, Tranbant či Barkas, případně sovětské Moskviče, Volhy a Lady.

Lada 2106 byla v sovětském Togliatti vyráběna od roku 1976 a v té době představovala vrcholnou verzi slavného Žigulíka. Oproti svým předchůdcům dostal vůz nový motor o objemu 1,6 litru. Celých 1050 kg těžký automobil se rozjel i přes 150 km/h, což z něj ve své době činilo ideální policejní hlídkový vůz.

Model v měřítku 1:43 z produkce firmy MCG jistě potěší každého sběratele policejních automobilů. Zkušenému oku nabídne takové detaily jako antény, hledací reflektor, tlampače i majáky. Dojem pak potrhne jasně viditelné logo Volkspolizei a autentická poznávací značka.