Wolga M24

Volha M24, která nahradila svou oblíbenou předchůdkyni - typ M21, patřila k nejdéle vyráběným automobilům východního bloku. Svou oficiální premiéru měl nový automobil mít v roce 1970 na počest 100. výročí narození V.I. Lenina. Vůz rozhodně neudělal své zemi ostudu, byl opatřen na svou dobu moderní karoserií přesně podle tehdejších módních měřítek. Říká se, že byla opět inspirována americkými automobily, podobně jako její předchůdkyně M21. Vůz byl vybaven čtyřválcem o objemu 2445 cm³, který mu dával výkon 72 kW (98 koní). Volha téměř neměla v socialistickém bloku konkurenci. Oblíbili si ji straničtí promimenti, policisté i taxikáři. Existovala i terénní verze, sanitka nebo kombi. V mnohokrát modernizované podobě se Volha vyráběla až do nedávné doby.

Kovový model této sovětské automobilové legendy se vyrábí v měřítku 1:18 pod značkou MCG. Osmnáctkrát zmenšená Volha M24 se zajisté stane žádaným modelem. Představuje konkrétně vůz taxislužby. V této nebo podobné podobě jezdily Volhy téměř ve všech státech východního bloku včetně tehdejšího Československa. Modelu samozřejmě nechybí střešní nosič označení TAXI. Detailně propracovaný je také interiér vozu, ve kterém zaujmou typické masivní lavice sedaček.