Lamborghini Jota SVR, 1/18, Kyosho
Je to jeden z nejlépe provedených modelů od firmy Kyosho. Červený se zlatým interiérem, všechno pěkně lícuje a lze otevírat, dokonce i víko palivové nádrže.
Má odpružené nápravy, které se skládají z jednotlivých dílů spojených čepy, takže můžeme sledovat jejich činnost pří zatížení.
Odpružení neumožňuje příliš velký výkyv ramen snad i proto že stabilizační tyče jsou na pevno ukotveny. Přesto je to velmi působivé, pokud nemáte smůlu a není špatně provedený čep, což se stává velmi často hlavně u zadní nápravy. Pak nezbývá než zatavit pájkou hřebíček nebo zakrácený špendlík na jeho místo a nikdo nic nepozná, pokud máte pevnou ruku a ostrý zrak. Pokud tak neučiníte bude kolo mít tendenci zatáčet a zadrhávat se při jízdě o blatník.
Koupil jsem dva stejné modely a oba měly stejnou vadu na stejném místě. Náhoda?
U kol se netočí brdové disky, ale vzhledem k tomu, že nejsou téměř vidět, tak bych to prominul. Pokud chcete zatočit, musíte použít volant, protože řízení je převodované a koly to moc nejde.
Kabina je vystlaná plyšem a křesla mají pásy s jemné látky s kovovými přezkami. Nechybí detaily, jako miniaturní mřížky, nejen u chladiče, ale i na zádi. Světla jsou také na jedničku, bez středových tˇupek na uchycení.
Extrémní zmenšenina je znak na přední kapotě, který si vychutnáte jen silnou lupou. Nenápadně, ale pěkně provedené jsou u motoru kabely od rozdělovače ke svíčkám. Přední kapotu drží otevřenou tlumič, který se však brzo vyběhá a nedrží otevřená, ovšem ze spodu neopomněly udělat i malé světýlko, kterého jsem si zprvu ani nevšiml.
Jediné co mi neštymuje je ta zlatá barva interiéru.
Abych to shrnul – vzhledem k ceně výborně provedený model, na kterém je co obdivovat.
Můžu jen doporučit všem sběratelům osmnáctek.
