Land Rover Range Rover 3.5

Dnes si lze nabídku každé významnější značky asi jen těžko představit bez velkých vozů s pohonem 4x4. Nicméně v 60. letech, když chtěl zákazník vyjet do přírody, musel využívat služby nepříliš pohodlných terénních vozů jako byl třeba první Land Rover. V tomto faktu automobilka Rover vytušila velký potenciál a riskovala nemalou investici do vývoje nového vozu, který by byl stejně obratný a pohodlný na silnici i v terénu. První prototyp byl setrojen už v roce 1967, ale na sériovou výrobu si museli zákazníci ještě tři roky počkat. Okamžitě po uvedení na trh se stal nový Range Rover obchodním trhákem a předurčil směr vývoje terénních automobilů na dlouhé roky dopředu. S nadčasovou hranatou karoserií vůz vydržel bez větších změn ve výrobě až do roku 1994. Původně byl však nabízen pouze jako dvoudvéřový, praktičtější čtyřdvéřová verze se objevila až v roce 1981. Pohon obstarával 3.5litrový osmiválec převzatý od amerického Buicku, od roku 1986 si zájemci mohli objednat také hospodárnější dieselový čtyřválec o objemu 2.4 litru.

Kovový model tohoto průkopnického automobilu je vyráběn v měřítku 1:43 pod značkou WhiteBox. Představuje přímo ještě dvoudvéřovou verzi Range Roveru z prvních let výroby, která byla ve skutečnosti osazena 3.5litrovým motorem. Ten sice na malém modelu neuvidíme, ale přesto působí velmi realistickým dojmem. Výrobci se skvěle povedlo ztvárnit proporce předních partií vozu, stejně jako třeba typicky velká kola. Chybět nemůže ani detailně zpracovaný interiér, který přesně podle originálu imituje luxusní kožené sedačky v krémové barvě.