Renault 4 GTL

Během celých 50. let panoval ve Francii velký hlad po levných lidových automobilech, které by zemi masově motorizovaly. Společnost Renault měla na trhu poněkud zastaralý typ 4CV s motorem vzadu a rozhodla se tedy pro vývoj nového vozu. Ten spatřil světlo světa v roce 1961 a šlo o první Renault s předním pohonem. Veřejností velmi kladně přijatou R4 poháněl motor o objemu 747 cm³ a výkonu pouhých 23 koní. Čtyřka byla velmi oblíbená především díky své praktické karoserii - šlo o jednoho z průkopníků typu hatchback. Renault 4 se proto s drobnými změnami vyráběl až do roku 1994, tedy dlouhých 33 let. Mimo francouzského Billancourtu se vyráběl také v Belgii, Španělsku, Jugoslávii, Kolumbii, Argentině, Mexiku a dokonce i v Austrálii. Celkem bylo sestrojeno přes 8 milionů kusů.

Kovový model tohoto typicky francouzského lidového automobilu nabízí v měřítku 1:43 tradiční výrobce modelů ze "země galského kohouta" - firma Eligor. Znázorňuje vůz v provedení GTL, tedy jedno z pozdějších provedeních vyráběné od roku 1978.